Madrid ha ampliado hasta el 31 de diciembre de 2026 la moratoria que permite a los coches sin etiqueta empadronados en la capital seguir circulando sin restricciones.
Analizamos el estado actual de los vehículos de hidrógeno en España, comparándolos con los eléctricos y evaluando su potencial como alternativa clave para la movilidad sostenible del futuro.
La CETM valora positivamente que la DGT aplique flexibilidad respecto a las sanciones por no llevar aún la baliza V16 conectada, cuya obligatoriedad empieza el 1 de enero de 2026.
En Reino Unido quieren cobrar un impuesto por kilómetro recorrido a coches eléctricos. Analizamos los motivos, desafíos y el posible impacto en la adopción del VE y la sostenibilidad fiscal y ambiental.
